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中国新锐军机换装涡扇17航发入列海军 外销前景看好

时间:2018-08-09 22:28来源: 作者:admin 点击: 40 次
  近日一种中国精锐战机开始批量装备中国海军,所谓好事多磨,这一中国战机历经磨难,终于拨开云雾见青天!中国军工又一次战胜巨大困难,实属不易!  最新中国海军视频中,教练-10H高级教练机以批量装备的宏伟队列展现在祖国人民面前,让人精神为之一振!   它的任务,就是模拟歼-11、歼-10等先进战

  近日一种中国精锐战机开始批量装备中国海军,所谓好事多磨,这一中国战机历经磨难,终于拨开云雾见青天!中国军工又一次战胜巨大困难,实属不易!

  最新中国海军视频中,教练-10H高级教练机以批量装备的宏伟队列展现在祖国人民面前,让人精神为之一振!

  它的任务,就是模拟歼-11、歼-10等先进战机,甚至可部分模拟歼-20的功能,打造出更多更强的我军飞行员!在过去,中国空军虽然有教练8等中级喷气式教练机可以实现上述一部分功能,但由于教练8定位相对低端,即便使用了飞行变稳等手段,距离模拟歼-11等战斗机实在“有心无力”,而如今借助全新的教练-10系列教练机则可以相对接近的模拟这类战斗机!

  但是,洪都飞机制造公司的这一精锐战机,起飞相当艰难 —— 它的原型L15猎鹰高级教练机遭遇严重发动机供应问题,导致迟迟不能大批量交付苦苦等待的中国空军、海军用户!

  在2006年3月,L15“猎鹰”高级教练机已经结束了仅仅一年两个月的发图制造工作,首飞成功,但随即陷入了发动机供应的危机之中 —— 外销的”猎鹰”借助电传飞控系统实现模拟先进战斗机的能力,市场竞争力极强,轻松拿下多国订单,但前提是它们作为外销型都使用了乌克兰马蒂西奇公司AI-222-25或类似的涡扇发动机。

  但是,中国空军、海军自身使用的教练-10高级教练机不可能都使用直接进口的乌克兰发动机,于是交付严重停滞,甚至无法与贵飞在歼教-7基础上发展的教练-9“山鹰”竞争。平心而论,后者水平过于落后,不满足我国战斗机部队转向训练使用新型战斗机的需求。但教练-10缺少合适的发动机,眼睁睁的延误多年宝贵时光!

  但随着发动机供应的解决,特别是中国涡扇17发动机的出现,教练-10终于打破唯一的禁锢,大量走向空军与海军飞行院校!

  最新中国海军视频展示了8字头编号的海军型教练-10H高级教练机,就是这一巨大转变的明证!

  教练-10H高级教练机能够模拟歼-11等战斗机的作战任务特点,这是一个巨大的突破 —— 它通过计算机控制与气动变稳设计,令飞机获得了模仿歼-11等战斗机进行空战训练的能力,使得飞行员能在一个较为低成本的起步平台上迅速打造出熟练的操作能力,以便尽快彻底掌握歼-11等先进战斗机!这也减少了对战斗机的双座教练型的损耗,节省了成本。

  通过在教练-10系列教练机的航空电子系统计算机中加入各种任务与飞行模拟数据,即可令飞行员教员、学员获得逼真的飞行或者作战任务模拟环境,从而最接近的教学如何完成相关任务。这包括为学员输出各种出现在空中、地面、海面的目标信息,令其可以进行飞行占位、对其模拟攻击,而后舱教员可在自己的交互界面上查看学员各种操作细节,并自动全程记录以便飞行后进行总结提高。

  这将对中国空军、海军战斗机飞行员的培训,带来极大的便利,令更多的飞行员可以更快的投入到实际作战执勤之中,等于倍增了我军的战斗力!

  在突破了发动机问题之后,教练-10的外销前景也更为广阔。过去中国出口L15“猎鹰”必须由客户、中方、乌克兰厂家协调解决发动机供应,而现在中国将能够更为便利的解决相关问题。

  此外,2017年洪都集团已经亮出了L-15A“高级教练型”(AJT)战斗教练机,这一改型类似于韩国F/A-50战斗机的概念,将高级教练机在空空、空地方面的作战能力进一步强化,从而为潜在客户提供一种低端的第三代战斗机。

  相信L-15A将对资金有限的国家产生很大吸引力,因为可以在高级教练机与战斗机领域使用同一平台,而战斗力将至少不逊色于市场上流行的二手F-16战斗机等等“低端”或“廉价”的选择。随后L-15B“战斗型”(LIFT)高级教练机也已曝光,它比A型作战能力更出色,配备更“高级”,将成为争夺中国与外国订单的有力机型。(作者署名:空军世界)

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